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Test ingresso quinte
Compito 2018-2019
Una linea di lavorazione prevede un ciclo di lavoro dove un motore viene avviato manualmente per 3 volte dopodiché una spia segnala il completamento del ciclo e un pulsante di reset (NA) consente di ricominciare con un nuovo ciclo. Il motore non può ripartire finché non si preme il tasto reset.
L'avvio del motore è comandato da due pulsanti. Per avviarlo bisogna tenere premuti contemporaneamente i due pulsanti S1 e S2 (NA) per 3 secondi, dopodiché il motore parte e si possono lasciare i pulsanti. Il motore si arresta automaticamente dopo 5 secondi e può essere riavviato nuovamente con i due pulsanti.
La linea comprende un sistema di segnalazione con tre lampade:
- H1 è un lampeggiante a 2 Hz che avvisa che il motore sta per partire (attiva solo quando i due pulsanti sono premuti e il motore sta per partire)
- H2 è attiva mentre il motore è in funzione
- H3 segnala il completamento del ciclo di lavorazione (motore avviato per tre volte) e si spegne quando è premuto il pulsante di reset.
nome | indirizzo | commento |
---|---|---|
S1 | I0.0 | pulsante avvio 1 |
S2 | I0.1 | pulsante avvio 2 |
S3 | I0.2 | pulsante di reset |
H1 | Q0.0 | spia lampeggio avvio |
H2 | Q0.1 | spia marcia motore |
H3 | Q0.2 | spia ciclo completato |
K1 | Q0.3 | contattore motore |
Per ottenere il punteggio massimo:
- commentare il programma
- utilizzare il merker di sistema FirstScan per resettare il contatore quando il PLC passa da STOP a RUN
- assicurarsi che tenendo sempre premuti i due bottoni il motore non venga riavviato dopo i 5 secondi e che H1 non lampeggi dopo i tre cicli
Osservazioni
- se si vuole accendere H3 alla fine del ciclo si può usare il fronte di discesa di K1 per incrementare il contatore
- se si desidera che entrambi i pulsanti vengano rilasciati prima di un nuovo avvio si può usare un merker settato e resettato dalla pressione/rilascio dei pulsanti come ulteriore condizione all'ingresso del timer
Nel file zippato un soluzione completa del problema.
Compito alternativo 2018-2019
Compito 2019-2020: casello automatico