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--- simulazione5c2019 [2020/04/22 20:15] – [Altro] admin
+++ simulazione5c2019 [2020/04/23 07:33] – [Punto 3] admin
@@ Linea 69: / Linea 69: @@
 ottenibile ad esempio con un riduttore a ingranaggi, che ha un rendimento molto alto.
-/*
+Per il calcolo della potenza bisogna prima valutare la forza tangenziale. Questa è dovuta al fenomeno dell'[[https://www.youmath.it/lezioni/fisica/dinamica/2968-attrito-radente-statico-dinamico.html|attrito radente]] e si calcola moltiplicando il coefficiente di attrito per il peso di nastro e prodotto (vedere i link in fondo alla pagina). Nel nostro caso, trascurando il peso del nastro, si ottiene:
-Per calcolare la coppia bisogna considerare il fenomeno dell'[[https://www.youmath.it/lezioni/fisica/dinamica/2968-attrito-radente-statico-dinamico.html|attrito radente]]. Il pezzo non deve spostarsi sul nastro mentre il nastro si muove e va considerato il fenomeno dell'attrito radente in condizioni statiche (non c'è moto relativo tra nastro e pezzo).
+`F_u=f cdot P=f cdot mg= 0.2 cdot 3.5 cdot 9.81 = 6.87 N`
-*/
+La coppia allora vale:
+`C= F_u cdot r = 6.87 cdot 0.05 = 0.34 Nm`
+e la potenza meccanica al rullo di traino si ottiene così:
+`P = C omega = 0.34 cdot 4 = 1.37 W`
+Questo valore va maggiorato per tenere conto di vari fattori di non idealità, rendimenti, ecc. E' comunque un valore molto basso dal momento che i motori asincroni di taglia più piccola partono comunque da potenze intorno ai 100W. Si sceglierà quindi un motore di questa taglia anche se risulterà senz'altro sovradimensionato.
 ==== Punto 4 ====