multivibratori
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multivibratori [2019/03/01 17:49] – [Controllo PWM di un motore DC] admin | multivibratori [2019/03/01 18:10] – [All'oscilloscopio] admin | ||
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Linea 47: | Linea 47: | ||
* si calcola la Rb con: | * si calcola la Rb con: | ||
- | `R_B= (V_{OHmin}-V{BEmax})/ | + | `R_B= (V_{OHmin}-V_{BEmax})/ |
+ | Poi si prende il valore commerciale inferiore più vicino. | ||
+ | ==== All' | ||
+ | In simulazione si ottiene questo tracciato, con il segnale in uscita dal 555 in azzurro e la Vce del BJT in giallo: | ||
+ | |||
+ | {{:: | ||
+ | |||
+ | Osserviamo che: | ||
+ | * quando il BJT è ON resta una piccola tensione ai capi del transistor, la sua `V_{CEsat}` | ||
+ | * nel passaggio da ON a OFF c'è un picco di tensione che il diodo di libera circolazione limita a VCC + la caduta ai capi del diodo (0,7 Volt con diodi raddrizzatori, | ||
+ | * nella fase OFF è presente una tensione che è pari a VCC meno la tensione generata dal motore, che continua a girare per inerzia | ||
+ | |||
+ | I risultati sperimentali confermano questo andamento. Montando il circuito su breadboard si ottengono questi tracciati: | ||
+ | {{:: | ||
+ | |||
+ | I tre segnali mostrano la Vce (in azzurro), la VCC (giallo) e la tensione ai capi del motore (in rosso, ottenuta come differenza degli altri due). Anche in questo caso si possono osservare: | ||
+ | * la Vce, nella fase ON | ||
+ | * l' | ||
+ | * la tensione generata dal motore di circa 3 Volt (che cambia con la velocità ovviamente) | ||
+ | |||
+ | diminuendo molto il duty-cycle si può osservare che sotto una certa soglia, col motore quasi fermo, la corrente del motore cresce e il BJT non va in piena saturazione. Per questo motivo è bene tenere basso il valore di R4. |
multivibratori.txt · Ultima modifica: 2023/02/23 09:41 da admin