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mam [2018/11/09 12:58] adminmam [2018/11/09 12:59] admin
Linea 3: Linea 3:
   * costruttivamente simile al MAT ma con due avvolgimenti statorici: quello  principale e quello ausiliario che serve per avviare il motore   * costruttivamente simile al MAT ma con due avvolgimenti statorici: quello  principale e quello ausiliario che serve per avviare il motore
   * il campo magnetico prodotto dall'avvolgimento principale è alternato e unidirezionale ma si può pensare come due vettori rotanti in senso opposto -> il motore non si muove perché produce la stessa "spinta" nei due versi di rotazione; una volta avviato però uno dei due campi prevale sull'altro e il motore continua a girare   * il campo magnetico prodotto dall'avvolgimento principale è alternato e unidirezionale ma si può pensare come due vettori rotanti in senso opposto -> il motore non si muove perché produce la stessa "spinta" nei due versi di rotazione; una volta avviato però uno dei due campi prevale sull'altro e il motore continua a girare
-  * l'avvolgimento ausiliario è disposto a 90° rispetto a quello principale ed è percorso da una corrente anch'essa sfasata di 90° grazie a un grosso condensatore; con questa configurazione il motore si comporta da asincrono bifase+  * l'avvolgimento ausiliario è disposto a 90° rispetto a quello principale ed è percorso da una corrente anch'essa sfasata di 90° grazie a un grosso condensatore collegato in serie; con questa configurazione il motore si comporta da asincrono bifase
   * il condensatore è di grande capacità((il  valore adatto di capacità si calcola con formule empiriche)) (nell'ordine dei mF) e non polarizzato (siamo in alternata!); spesso il motore viene venduto con il condensatore già montato (si riconosce dall'alloggiamento cilindrico che sporge dall'involucro del motore)      * il condensatore è di grande capacità((il  valore adatto di capacità si calcola con formule empiriche)) (nell'ordine dei mF) e non polarizzato (siamo in alternata!); spesso il motore viene venduto con il condensatore già montato (si riconosce dall'alloggiamento cilindrico che sporge dall'involucro del motore)   
   * vedere le [[http://www.elektro.it/motore_monofase/motore_monofase_02.html|figure in questo sito]] con morsettiere e collegamento per senso orario/antiorario    * vedere le [[http://www.elektro.it/motore_monofase/motore_monofase_02.html|figure in questo sito]] con morsettiere e collegamento per senso orario/antiorario 
   * esistono motori con condensatore sempre inserito ma bassa coppia e motori con un ulteriore condensatore che migliora molto le prestazioni allo spunto ma che va disinserito a motore avviato   * esistono motori con condensatore sempre inserito ma bassa coppia e motori con un ulteriore condensatore che migliora molto le prestazioni allo spunto ma che va disinserito a motore avviato
   * è possibile usare un motore trifase come monofase (con una riduzione di potenza al 60%) mettendo un condensatore tra la fase non alimentata e uno degli altri due morsetti   * è possibile usare un motore trifase come monofase (con una riduzione di potenza al 60%) mettendo un condensatore tra la fase non alimentata e uno degli altri due morsetti
mam.txt · Ultima modifica: 2020/07/03 15:58 da 127.0.0.1